Privacy settings
We use Microsoft Clarity to understand how CALC is used — only if you agree. Necessary cookies keep the app working (sign-in, security, free-quota enforcement) and are always active.
Dlubal CALCKI für Tragwerksplanung
SKL-000059 · Skill
EN 1995-1-1:2004+A2:2014, 6.4.2EN 1995-1-1:2004+A2:2014, 6.4.3EN 1990, 6.4.3Beschreibe die Geometrie (einschließlich etwaiger Kragträger), das Material und die Schnittgrößen an jedem Querschnitt. Mia führt die vollständige EN 1995-1-1 Nachweisserie aus: Querkraft, kombinierte Zug/Druck und Biegung, Firstbiegung und Querzug zur Faserrichtung, Biegedrillknicken und Auflagerpressung, mit Angabe der maßgebenden Ausnutzung.
Mia begleitet dich Schritt für SchrittSie führt dich durch die Eingaben und erklärt dir die Ergebnisse.
Überprüfe die Firstzone eines Satteldachträgers aus Brettschichtholz GL24c, b = 250 mm, hap = 1,00 m, R = 20 m (auf die Innenfläche), delta = 15 degrees, t = 40 mm, Nutzungsklasse 2, gamma_M = 1.3, Volumen der Firstzone V = 2.68 m3, Map,d = 143.7 kNm.
Beispiel mit Mia berechnenDiese Vorlagen füllen das Formular mit typischen Eingaben vor. Sie sind keine berechneten Ergebnisse; die Berechnung läuft in CALC.
Prüft die Biegespannung in der Firstzone (k_l) und die kombinierte Querzug-/Schubinteraktion (k_dis, k_vol). Der Firstwinkel alpha_ap wird als echte lokale Kantenneigung am First angenommen (0 für eine glatt gerundete First, nicht der Anfaswinkel am Auflagerende), übereinstimmend mit verifiziertem RX-TIMBER-Output.
Querkraft (mit Rissabminderungsfaktor), kombinierte Zug/Druck und Biegung an jedem Querschnitt einschließlich Kragträgern sowie Biegung an geraden, angefasten Kanten (Zug- und Druckseite).
Berechnet den Schlankheitsgrad und k_crit aus der kritischen Biegespannung, gegeben die Querschnitts-Biege- und Torsionssteifigkeit sowie die effektive Knicklänge.
Prüft Druck schräg zur Faser bei schräg gelagerten Auflagern, mit effektiver Kontaktlänge und k_c,90.
Sofortige, End-Netto (kriechangepasst) und kombinierte charakteristische/quasi-ständige Durchbiegung bei Feldmitte und an jedem Kragträgerende, gegenüber den Grenzwerten des Nationalen Anhangs.
Normative Grundlage
Die Nachweise folgen diesen Normen. National festgelegte Parameter stammen aus dem im Formular gewählten Nationalen Anhang.
Verwendete Ausgabe: DIN EN 1995-1-1:2010-12 (EN 1995-1-1:2004 + AC:2006 + A1:2008) + DIN EN 1995-1-1/A2:2014-07
| Land | Nationaler Anhang | Beiwerte | Bezugsquelle |
|---|---|---|---|
| DE | DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08Aktuell | γM (glulam) = 1.30 | DIN Media |
| EN | Empfohlene WerteEN 1995-1-1:2004 + AC:2006 + A1:2008 + A2:2014 | γM (glulam) = 1.25 | – |
Stand geprüft am
Verwendete Ausgabe: DIN EN 1991-1-3:2010-12 (EN 1991-1-3:2003 + AC:2009) + DIN EN 1991-1-3/A1:2015-12
Stand geprüft am
Verwendete Ausgabe: DIN EN 1991-1-4:2010-12 (EN 1991-1-4:2005 + A1:2010 + AC:2010)
Stand geprüft am
Grundlagen der Tragwerksplanung. Rahmen für Sicherheitskonzept und Bemessungssituationen.
Verwendete Ausgabe: DIN EN 1990:2021-10 (EN 1990:2002 + A1:2005 + A1:2005/AC:2010)
| Land | Nationaler Anhang | Beiwerte | Bezugsquelle |
|---|---|---|---|
| EN | Empfohlene WerteEN 1990:2002 + A1:2005 + A1:2005/AC:2010 | γG = 1.35γQ = 1.50 | – |
Stand geprüft am
Häufige Fragen
Vollständige Geometrie (einschließlich etwaiger Kragträger), die Brettschichtholz-Festigkeitsklasse und Elastizitätseigenschaften, Nutzungsklassen/Lasteinwirkungsdauerklassen, und die Schnittgrößen (N,d, V,d, M,d) an jedem zu prüfenden Querschnitt. Für die reine Firstprüfung können Dachlasten plus eine Lasteinzugsbreite anstelle eines direkt angegebenen Map,d stehen.
Nein. Dieser Skill prüft Spannungen und Tragfähigkeiten an Querschnitten, die du angibst. Für einen gekrümmten oder Kragträger unter Windbedingung erfordert die Herleitung der Schnittgrößen an jedem Querschnitt im Allgemeinen eine echte 2D-/Rahmenanalyse (z. B. ein RFEM-Modell, Skill 000005-rfem-model-design). Nur das einfache symmetrische Gleichlast-Firstmoment kann hier durch Handsatz statik abgeleitet werden.
Bei einem Träger, dessen Ober- und Unterkanten beide gekrümmt sind (eine glatt gerundete First, keine scharfe Winkel-First), ist die Kantenneigung AM First selbst 0 unabhängig von der gesamten Dachneigung, die an den Auflagern gemessen wird. Die Verwendung der Auflagerend-Neigung dort würde die Firstbiegeprüfung überschätzen. Sage Mia ausdrücklich, wenn dein Träger stattdessen eine gerade angefaste Oberkante bis zu einer scharfen Firstlinie hat.
Ja. Beschreibe die Kraglänge, Endneigung und Unterkantenneigung auf beiden Seiten; die gleichen Querschnittsnachweise gelten an Kragträgerstellen, einschließlich der Kragträger-spezifischen Durchbiegungsgrenzwerte.
Starte mit dem Beispiel und passe es an dein System an.
Neue Berechnung